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今が導入のチャンス!V2H・電気自動車(EV車)に補助金!

今が導入のチャンス!V2H・電気自動車(EV車)に補助金!

今がチャンス!V2H・EVの補助金

2021年、「経済産業省」と「環境省」から高額の補助金が交付され、V2Hや電気自動車(EV車)の導入でどちらかの補助金に公募することができます。補助金額や交付のための条件は、経済産業省と環境省で異なりますので注意が必要です。

V2Hとは

電気自動車(EV車)に関してはご存知の方も多いでしょうが、V2Hに関してはあまり聞き慣れないと思います。
そこで、まずはV2Hとはどんな物なのかを簡単にご紹介致します。

V2H(Vehicle to Home)とは、電気自動車(EV:Electric Vehicle)に蓄えた電気を家庭で利用するシステムのことです。一般的に電気自動車は、家の方からの電気で充電して使用しますが、車に充電した電気を家に送って使用することはできません。車からの電気を家で使えるようにするシステムが「V2H」です。
V2Hとは
簡単に言えば、電気自動車が車としてだけでなく、蓄電池としても使えるようになります。
V2Hを導入した場合は、今まで売電していた余剰電力は電気自動車への充電に使われます。蓄電池と同様に、電気自動車に充電した電気を使うことができるので、電気代を減らすだけでなく、災害時にも電気を使うことができます。

2021年の補助金詳細

◆ 補助金額
経済産業省
環境省
・EV車:上限60万円
・PHEV車:上限30万円
・FCV車:上限250万円
・EV車:上限80万円
・PHEV車:上限40万円
・FCV車:上限250万円
V2H
・商品:上限75万円
・工事:上限40万円
・商品:上限75万円
・工事:上限40万円
◆ 経産省/環境省で「共通」の交付条件
 ・車両販売会社から電気自動車(EV車)を直接購入
 ・2020年12月21日以降に新車新規登録
 ・電気自動車(EV車)とV2Hを同時期に導入
 ・補助金を享受したら、定められた期間は保有
 ・モニターに参加(アンケートやPR活動に参画)
※「モニターへの参加」は、当局や自動車メーカーからのアンケートやPR活動に参画するなど、簡単な内容になりそうです。
◆ 経産省/環境省で「異なる」交付条件
経済産業省
環境省
補助対象
個人のみ
法人も可能
その他
再エネの電力プランに変更
※「再エネの電力プラン」は、一般的な新電力の電力プランより高価格の可能性が高いですが、規定の期間利用し、その後は低価格の電力プランに切り替えることも可能です。
◆ 補助金の申請期限
2021年4月1日以降に発表
◆ 補助金額の事例
補助金額の事例として、「日産リーフe+」「V2Hプレミアムモデル」を導入した場合の補助金額を試算します。
 ● 日産リーフe+:80万円
 ● V2H 本体:39.9万円
 ● V2H 工事:20~30万円
 ● 補助金総額:139.9~149.9万円
補助金額は非常に高額で、補助金を活用すればV2Hを実質無料で導入できます。
公募の殺到が予想され、予算満了次第で補助金の受付は終了となりますので、お早めにご相談ください。

補助金額の例

補助金対象のV2Hと国産車の補助金額をご紹介致します。
車に対する補助金額は車種グレードにより異なるので、事前にご確認ください。
V2H・外部充電器の補助金額
商品
経済産業省
環境省
ニチコンV2Hプレミアム
39.9万
39.9万
ニチコンV2Hスタンダード 7m
22.4万
22.4万
ニチコンV2Hスタンダード 3m
19.9万
19.9万
ニチコン トライブリッド
55万
55万
ニチコン パワームーバー
21.6万
21.6万
電気自動車の補助金額
車種
経済産業省
環境省
日産 リーフS、X、G
55.2万
73.7万
日産 リーフe+ X、G
60万
80万
三菱 i-MiEV
19.7万
26.2万
三菱 ミニキャブ
18万
24万
トヨタ C+pod
30万
30万
レクサス UX300e
60万
80万
ホンダ Honda e
49.6万
66.2万
プラグインハイブリッドの補助金額
車種
経済産業省
環境省
トヨタ プリウス PHV
30万
40万
トヨタ RAV4 PHV
30万
40万
三菱 エクリプスクロス PHEV
28.8万
38.4万
三菱 アウトランダー PHEV
28.8万
38.4万
トヨタ C+pod
30万
30万
燃料電池自動車の補助金額
車種
経済産業省
環境省
トヨタ MIRAI
227万
227万
トヨタ MIRAI G、Z
140.3万
140.3万
ホンダ CLARITY FUEL CELL
233万
233万

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